토레스 가격 연비 제원까지 ALL-in-one

KG 모빌리티의 핵심 차량인 토레스 가격, 연비, 제원까지 모두 한 번에 알아보도록 하겠습니다. 토레스 전기차가 나오면서 모든 관심이 그쪽으로 쏠렸지만, 현재 기존의 토레스는 KG에서 할인을 하며 재고 할인을 많이 해주고 있습니다.

 

이럴 재고 할인 차량을 구매하면 보다 합리적인 가격으로 구매할 수 있는 타이밍이 아닐까 생각이 듭니다.

 

토레스 할인 정보 확인하기

 

현재 차박러들을 위한 레저 패키지와 에어매트를 구매 혜택으로 제공하고 있습니다.

 

재고라고 해서 하자가 있는 것이 아닌, 기존의 계약자들이 계약을 취소하거나 생산하고 판매하지 못한 차량을 모두 재고차라고 부르기 때문에 새 차와 다른 게 없습니다.

-목차-

1. 토레스 가격(트림별)

2. 토레스 연비

3. 토레스 디자인

4. 제원

 

1. 토레스 가격(트림별)

토레스는 가솔린과 LPG+가솔린(바이퓨얼) 모델만 출시됐습니다. 디젤 모델은 아예 생산하지 않았습니다. 그래서 가솔린 모델 또는 LPG 모델에서 선택할 수 있습니다.

 

최근 고유가 시대이기 때문에 차량 유지비를 생각한다면 LPG 차량을 선택하는 것도 나쁜 선택은 아닌 것 같습니다. 또한 국내 LPG 차량 중에서 최고 출력으로 파워가 나쁘지 않은 차량입니다.

 

LPG 차량의 고질적인 단점이 출력과 파워였는데 토레스 바이퓨얼 트림으로 가솔린과 LPG를 병행해서 사용함으로써 단점을 상쇄했다는 평가입니다.

 

그럼 트림별 토레스 가격을 알아보겠습니다. 토레스의 보증기간은 5년 10만 km로 국산 차량 중에서 가장 긴 보증기간을 보증해 주고 있습니다. 현대, 기아를 생각하면 KG 모빌리티가 나을지도...

각 트림별 옵션 사양은 아래 카탈로그에서 함께 확인하실 수 있습니다.

# 가솔린 모델

- T5 : 27,970,000원
- T7 : 31,740,000원(인기 트림)
- 블랙 에디션 : 34,950,000원

# 바이퓨얼 모델(가솔린+LPG)

- TL5 : 31,270,000원
- TL7 : 35,040,000원

# 토레스 밴 모델

- TV5 : 26,270,000원
- TV7 : 29,430,000원

토레스 카탈로그(가격표).pdf

1.32MB

 

레이에서 영업 및 화물 차량을 타깃으로 한 밴 모델이 있는데 최근 레이 가격을 보면 차라리 한 등급 더 큰 토레스 밴을 사는 게 더 합리적으로 보입니다.

 

적재 공간도 훨씬 넓고 주행감도 레이에 비해 더 낫기 때문에 밴을 생각하고 있는 분들은 토레스 밴도 나쁘지 않은 선택지로 보입니다.

 

2. 토레스 연비

다음은 토레스 연비를 알아보겠습니다. 2WD 모델 기준으로 토레스의 연비는 11.2km로 꽤 좋은 연비를 자랑하고 있습니다.

 

고속도로에서는 최대 12.5km까지 나온다고 하니 가솔린 모델이어도 유지비 부담을 약간 덜할 수 있는 차량인 것 같습니다.

토레스 연비(가솔린 / 17인치 휠 기준)
-	복합	도심	고속도로
2WD	11.2km	10.2km	12.5km
4WD	10.2km	9.3km	11.4km

다음은 바이퓨얼 모델의 연비를 보겠습니다. LPG와 가솔린의 조합으로 조금 더 경제적인 모델이라고 보입니다.

 

바이퓨얼 모델의 연비는 2WD 모델의 18인치 타어이 휠 기준으로 측정이 됐다고 합니다. 도심 연비와 고속도로 연비는 따로 나와있지 않습니다.

토레스 연비(바이퓨얼 / 18인치 휠 기준)
-	복합	도심	고속도로
2WD	8.9km	-	-

 

기름값을 생각하면 토레스 바이퓨얼 모델도 좋아 보입니다.

 

3. 토레스 디자인

토레스 제원을 알아보기 전에 디자인부터 잠깐 둘러보고 가겠습니다. 쌍용 시대에 가장 아쉬웠던 부분인 외부 및 내부 디자인이 정말 많이 개선됐고 개선되어가고 있는 것 같습니다.

 

이번에 출시된 토레스 EV 모델의 외관 디자인을 보면 진짜 너무 잘 만들었다는 생각이 들 정도이니까요. KG 모빌리티로 흡수되면서 확실히 나아지고 있는 모습을 보여주고 있습니다.

 

토레스evx 견적 확인하기

 

토레스의 외부도 소비자들로부터 많은 칭찬을 받았고 내부도 완벽하진 않지만 많이 나아졌다는 호평을 받고 있는데요.

 

외부부터 보자면 요즘 디자인 감성과 쌍용만의 튼튼한 느낌을 주는 디자인이 잘 어우러진 것 같은 그릴이 대표적입니다. 헤드램프 디자인도 역시 옆으로 길게 늘여 차를 더 넓고 커 보이게 해주는 효과가 있습니다.

 

 거기에 튼튼해 보이는 각진 디자인과 후면은 핵사곤 모양의 리어 가니쉬를 적용해서 과거 쌍용의 아이덴티티를 약간이나마 느끼게 해주는 부분이 아닐까 생각됩니다.

 

투박하지만 세련된 느낌을 주는 차량인 것 같습니다. 또한 토레스 EV에 대한 글도 쓰겠지만, 토레스 전기차 모델을 보면 이제 확실히 디자인을 최근 트렌드에 맞춰 진화해 가는 모습을 보여주고 있습니다.

 

다음은 내부 디자인입니다. 확실히 아쉽습니다. 아쉽지 않으면 거짓말입니다.. 내부 디자인은 아직 좀 더 다듬을 필요가 있지만 과거에 비하면 많이 나아진 것도 사실입니다.

 

우선 가장 괄목할 만한 디자인은 클러스터 부분입니다. 8인치 디스플레이를 넣은 클러스터는 나쁘지 않아 보입니다. 디스플레이 크기도 적당하고 디자인도 준수합니다.

 

여기에 더해 앰비언트 무드 라이트도 넣어 최신 트렌드를 따라가고 있습니다. 디스플레이도 12.3인치 대형 디스플레이를 적용했지만, 약간 아쉬운 것 같습니다.

 

현대, 기아, 그리고 다른 브랜드들처럼 계기판과 디스플레이를 연결하는 디자인으로 가는 게 더 낫지 않을까 생각되는 부분인데요. 차차 개선되리라 기대해 봅니다.

 

이번에 토레스는 내부 공간 활용도도 높인 것으로 보입니다. 자잘한 것들을 보관할 수 있는 센터 콘솔과 2열 부분의 콘솔 공간을 마련해서 공간 효율을 높였습니다.

 

마지막으로 확인해 볼 디자인은 휠 디자인입니다. 휠도 꽤 이쁜 것 같습니다. 토레스 소비자들 사이에서는 18인치 다이아몬드 커팅 휠이 가장 많은 선택을 받았다고 합니다.

 

4. 제원

마지막으로 토레스 제원을 살펴보겠습니다.

# 토레스 제원

1. 연료 : 가솔린 / 가솔린+LPG
2. 최고 출력 : 170hp
3. 최대 토크 : 28.6kg.m

4. 전장 : 4,705mm
5. 전폭 : 1,890mm
6. 전고 : 1,720mm
7. 축거 : 2,680mm
8. 윤거 전/후 : 1,610mm / 1,630mm
9. 공차 중량 : 1,520kg

 

토레스가 투싼보다도 전장, 전폭 모두 크고 공간도 넓은 차량임을 알 수 있습니다. 물론 내부 공간은 현대와 기아가 잘 빼긴 하지만, 토레스도 꽤나 좋은 선택지임을 확실히 보여주고 있습니다.

 

또한 토레스 재고 할인도 파격적으로 제공하고 있으니 구매 혜택을 꼭 확인해 보시기 바랍니다. 지금 구매하는 분들에게는 기본으로 레저 패키지와 에어매트를 준다고 홈페이지에 나와 있습니다.

 

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차박을 생각하시는 분들에게는 에어매트는 필수입니다!